滨海生态城有哪些缺点，中新生态城还能火多久？今天主要聊生态城的地段、交通，还有产业配套有什么问题。
第一个问题，生态城距离滨海主城区有点远了，生态城在建的那个万达广场距离滨海主城区那个已经开业的万达广场直线距离超过十五公里，相比塘沽湾东部新城、生态城的距离远了一倍差不多。
再加上目前啊没有市政快速路直达主城区，而且随着生态城居住的人数越来越多，并且生态城他太宜居了，住在这地方的人们真的不愿出门，所以呢两地之间的交流将会变得有些难度。
第二个问题，交通基础设施建设的过于落后。生态城目前出城通道仅有三条，其中还有一条还是二十四小时过大车的高速公路，目前生态城竟然只有十多万人，早晚高峰就已经堵成一锅粥。那如果将来要出去三四十万人呢，这不就出不了城了吗？内部的路网、规划、建设也太过于保守了，保留新加坡的建设后基本都是窄街区，一百五十平方公里的生态城呢没有建设任何一条快速路，没有任何一条宽敞的大马路，内部经常是两三公里的道路，需要年过十几个，这个密集程度堪比和平区。
滨海生态城有哪些缺点？当然了，这些问题现在已经在改善，彩虹大桥拓宽工程已经立项了，也准备开工。今年年底还会通车几条通往滨海主城区的主干路，这样就能解决一部分的堵车问题。还有即将落成的z4地铁线，生态城的交通问题能得到极大的改善。
第三个问题，生态城内部的产业导入目前还是不太理。过去几年建设的动漫园、影视园、环保产业园、生态城、科技园、还有新兴产业园等等，这些大楼倒是盖了不少，但是就业岗位却没有创造多少，导致很多人即使在生态城买了房子，还得每天跑到开发区和滨海主城区去上班，这也是造成生态城早、晚高峰交通堵塞的问题之一。
下一期我们聊聊生态城的房子，还有教育方面的问题，我们也不能只说滨海生态城有哪些缺点不是？
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